
Onlangs hebben de energieopslag en de nieuwe energie -industrie zich snel ontwikkeld. Het volgende is een korte introductie van het verschil tussen lithiumbatterijen voor energieopslag en lithiumbatterijen voor vermogen.
1: Verschillende batterijcapaciteiten
Testactiviteiten voor batterijcapaciteit voor nieuwe batterijen. Over het algemeen is de capaciteit van de lithiumbatterij 1000-1500 mAh. De capaciteit van lithiumbatterijen overschrijdt 2000 mAh en sommige zijn zo hoog als 3400 mAh.
2: De app verschilt van de industrie.
Power Lithium -batterijen worden voornamelijk gebruikt in elektrische voertuigen, elektrische fietsen, elektrische motorfietsen, huisapparatuur en batterijen voor thuisapparatuur. Gesloten golfenergie -eenheden enz. Ze worden gebruikt door omroepen en radiostations
Batterijen van lithiumenergie -opslag worden voornamelijk gebruikt in energieopslag, zoals waterkracht, thermische stroom, wind- en zonne -energie, piek- en frequentieregulatiesystemen, digitale producten, elektronische producten, medische apparatuur en beveiliging, ups, enz. Het kostte veel moeite om het te doen.
3: Verschillende soorten batterijen worden gebruikt
Gezien veiligheid en economie, worden lithiumijzerfosfaatbatterijen vaak gebruikt voor lithium -energieopslag.
Momenteel omvatten lithiumbatterijen lithiumijzerfosfaatbatterijen en ternaire lithiumbatterijen.

4: De prestaties en het ontwerp zijn anders
Versterking van opbergkast
Batterijen van lithiumenergie -opslag benadrukken de batterijcapaciteit, vooral vereisen een stabiele werking en levensduur van de services en overweeg de compatibiliteit van apparatuurmodules. Voor apparaten op batterijen moet aandacht worden besteed aan de expansie-uniformiteit, energiedichtheid en prestaties van elektrodematerialen om aan alle energieopslagkenmerken te voldoen. Helaas zijn de kosten van levensonderhoud hoog. Shenzhen Culture Battery Co., Ltd., produceert bijvoorbeeld een 5 kWh -batterijbox die meer dan 3.500 cycli en een levensduur van meer dan 10 jaar kan bereiken onder de conditie van 0,5 ℃ ontladingstemperatuur en 80% DoD.
